Team Traxxas LE

... denn hat man ein Teil repariert, meldet sich ein neues :)

Aber nun von Anfang an:
Ich hatte ja bekanntermaßen meinen kleine Maxx leicht geschrottet (Aufhängung) - diese habe ich erfolgreich repariert und bin seit dem auch ein paar mal gefahren und mit den neuen Motor geht er ja nun richtig gut ab ^^

Nun war ich am Sonntag wieder bei FS gewesen und wir sind schon zusammen im Schnee gefahren, soweit so gut. Bis auf einmal mein Maxx nicht mehr wollte - ok dachte ich mir ist das Antriebsritzel wiedermal lose. Aber nein - das war es nicht ...

Also weiter schauen, also demontierte ich den Antrieb zum Getriebe und siehe da meine Slipperkupplung hat sich mit dem Hauptritzel zu einer kompakten Einheit verschmolzen, ob sie nun zu fest war, oder einfach durch die BL-Power zu heiss geworden (meine Vermutung) lässt sich schwierig klären, sie ist nunmal kaputt und somit mein Maxx wieder in der Werkstadt.

Am letzten Freitag ist nun endlich mein Mamba Monster aus den Staaten bei mir angekommen, nach einem kurzen Zwischenstop beim Zoll. Hielt ich die Combo endlich in den Händen. Der Einbau war relativ einfach und es ist schon ein kleiner Unterschied zu den Titan-Motoren zu erkennen.