Mittlerweile ist mein Maxx nun fast voll ausgebaut und es sind auch fast keine Stockteile von einem 3906er mehr vorhaden ...
Die Umbauten:
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Noch im Orginalzustand (Stockteile):
Bodenplatte(Gruppe)
2-Gang-Getriebe
Schaltservo 2018
Bulkheads (v+h)
vorderer Bumper
So ich glaube das war es soweit auch erstmal - Bilder werde ich die Tage noch nachreichen, denn leider habe ich gerade keine Aktuellen zur Hand :)
RS Team Traxxas LE
Die Umbauten:
| Motor: | Mamba Monster 2200KV |
| ESC: | Mamba Monster |
| Motorritzel: | NOVAK div. Größen (Stahl) RRP div. Größen (Stahl) |
| Slipper-Kit incl. Ritzel: | Robinsion Racing 72T (Stahl) Robinsion Racing 65T (Stahl) |
| Antriebswellen Getriebe<>Diffs: | Traxxas Stahlwellen |
| Antriebswellen Diffs<>Räder: | vom E-MAXX 3908 |
| Differenzial: | vom 3908 vorne und hinten |
| Achsschenkel: | vom E-MAXX 3908 |
| Lenkung: | Unlimited Engineering |
| Stoßdämpfer: | REELY PINK ALU (vorne + hinten) |
| Shocktowers: | RPM vorne und hinten |
| Stoßstange hinten: | RPM |
| Reifen/Räder: | Orginal E-MAXX 3906 HPI / IMEX Strassenreifen 40er Proline DIRT HAWG |
| Aufhängung Hinten: | RPM True-Track-KIT |
| Aufhängung Vorne: | RPM Komplett |
| Skin-Plates: | RPM Komplett + ALU-Plate hinten |
| Funkanlage: | Traxxas 3-Kanal 2.4GHz mit 4-Kanal-Empfänger |
| Servos: | Schaltservo: 2018 von Traxxas Lenkservo: SpringRC SM-S4 |
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Noch im Orginalzustand (Stockteile):
Bodenplatte(Gruppe)
2-Gang-Getriebe
Schaltservo 2018
Bulkheads (v+h)
vorderer Bumper
So ich glaube das war es soweit auch erstmal - Bilder werde ich die Tage noch nachreichen, denn leider habe ich gerade keine Aktuellen zur Hand :)
RS Team Traxxas LE



